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      公路交通氣象監測:實時動態追蹤公路氣象狀況

      更新時間:2025-07-31      點擊次數:246

        【BK-GQX8】,博科儀器,十年如一日專注氣象設備。

        公路交通作為現代交通的重要組成部分,其安全與暢通深受氣象條件的影響。公路交通氣象監測系統就像一位忠誠的“守護者",實時動態追蹤公路氣象狀況,為公路交通的安全運行提供有力保障。

        公路交通氣象監測系統在公路沿線合理布局了眾多監測站點,每個站點配備了多種氣象監測設備,如同一個個敏銳的“眼睛",全f位、實時地監測公路周邊的氣象要素。

        溫度是影響公路狀況的關鍵因素之一。在冬季,低溫可能使路面結冰,增加車輛打滑的風險。公路交通氣象監測系統的溫度傳感器能夠精確測量路面和空氣溫度,一旦溫度降至危險范圍,系統會立即發出預警。相關部門可根據預警及時采取融雪、除冰措施,確保公路行車安全。

        濕度的變化同樣不容忽視。濕度較高時,容易在路面形成薄水膜,降低輪胎與路面的摩擦力。而且,高濕度還可能引發霧氣,嚴重影響能見度。監測系統中的濕度傳感器實時監測空氣濕度,為交通管理部門提供數據支持,以便采取相應措施,如發布霧天行車預警,提醒駕駛員減速慢行等。

        風速和風向對公路交通也有重要影響。強風,特別是側風,可能影響車輛的行駛穩定性,尤其是大型客車、貨車以及高速行駛的小型車輛。通過風速風向傳感器,公路交通氣象監測系統實時追蹤風的動態,當風速超過安全閾值時,及時向駕駛員發出警示信息,引導其謹慎駕駛或暫時躲避。

        降水情況直接關系到公路的通行能力。暴雨可能導致路面積水,甚至引發山體滑坡、泥石流等地質災害。降水傳感器精確測量降水量和降水強度,交通管理部門根據這些數據,提前做好排水準備,對易積水路段進行重點監控,必要時采取交通管制措施,保障公路安全暢通。

        能見度是影響行車安全的直觀因素。大霧、沙塵等惡劣天氣會顯著降低能見度,增加交通事故的發生幾率。能見度監測設備實時監測公路沿線的能見度狀況,一旦發現能見度降低到危險值,及時通過可變情報板、交通廣播等方式向駕駛員發布信息,提醒他們開啟霧燈、減速慢行或選擇合適的地點停車等待。

        公路交通氣象監測系統通過實時動態追蹤公路氣象狀況,為公路交通的安全運行提供了全面、及時的氣象信息支持。交通管理部門依據這些信息,能夠科學決策,采取有效的交通管制和安全保障措施,降低氣象因素對公路交通的不利影響,確保人們的出行安全和公路交通的順暢。

      公路交通氣象監測

        一、產品簡介

        公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

        公路氣象站系統組成:能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

        二、產品特點

        1.能見度儀:由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

        2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

        3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向

        4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。

        5.標配GPRS無線傳輸

        6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

        三、技術參數

        1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

        2.風速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

        3.風向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

        4.空氣溫度:測量原理二j管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

        5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

        6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

        7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

        8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量

        型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

        9、生產企業具有質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

        10、生產企業具有計算機軟件注冊證書

        11、生產企業為信用企業

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